背景：钛谷系统骗局
宝鸡是我国西部重要的装备制造业城市，历经 40多年的发展，形成了以机床工具、汽车及零部件、军工电子信息、石油铁路电力装备、机器人关键零部件为代表的“宝鸡制造”。轨道交通产业作为宝鸡建设装备制造名城的重要支撑，其产业链已基本形成，行业产值突破百亿元。当前，随着高铁网络以及现代化城市建设的深入推进，地铁、轻轨、现代有轨电车等传统轨道交通市场空间巨大，轨道装备多样化发展及转型升级面临大好机遇，轨道交通产业发展前景非常广阔。
优势：钛谷系统骗局
近年来，宝鸡市充分发挥宝鸡轨道交通产业优势，以大企业大集团为重点，以转型突破为核心，强化政策、机制、体制、人才、载体“六大支撑”，加快推进轨道交通产业发展。目前，宝鸡市共有轨道交通生产企业110户，规上企业22户，行业产值突破百亿元。同时，宝鸡市在轨道交通产业链、专业技术人才等方面有较强的优势，产品在国内均有较高市场占有率，道岔、桥梁、供电接触网等单品技术国内领先。到去年底，全市轨道交通产业从业人员达7000 人，其中各类技术人员 1200 多人，拥有各类研发机构 3 个，其中国家级研发中心 2 个。
代表企业：
国内首家专业生产普通铁路、高速铁路、客运专线和城市轨道交通接触网零配件的企业。目前公司拥有时速 300km 以上高铁、250km 客专、160km 普通铁路系统技术和全套产品，走在了高铁客专、城轨地铁科技发展的前沿。建成了国内唯一的省级轨道交通接触网供电设备工程技术研究中心、省级企业技术中心，获得国家专利 100 余项。
先后参与国内各条高速磁浮、中低速磁浮、跨座式轨道交通、空中列车建设，已经完全具备城市轨道交通线路设计、产品制造、现场安装等综合能力，并创造了自改革开放以来40年持续盈利的佳绩。2016年2月，占地468亩的中铁宝桥重载高锰钢辙叉生产基地正式开工建设，建成后将成为国内规模最大、技术最先进、产品最齐全的铁路专用高锰钢辙叉加工生产基地。
创造了国内轨行工程机械的多项第一，是中国铁路总公司轨行工程机械的定点企业，公司主要产品是轨道车辆，现在全国各大铁路段，用的都是他们生产的铁路检测车，可以说是在为全国人民的铁路出行做最基础的安全保障。公司提出，要打造“中国铁路轨行工程机械领域的技术领先者和首选供应商、国际铁路轨行工程机械市场的知名企业”。
《宝鸡市轨道交通产业（2019-2025）发展规划》提出，要重点发展轨道线路装备、机车车辆、牵引供电系统三大核心产业，协同发展相关配套企业，积极培育运营服务、检测维保、培训及物流等延伸产业，加强轨道交通新材料领域及其他产业领域拓展、融合，加速产业集聚区建设、加快提升创新能力及重大项目建设、推进“西宝一体化”进程；重点建设轨道线路装备产业集聚区、机车车辆产业集聚区、牵引供电系统产业集聚区、产业创新集聚区四大产业集聚区，打造国内城市轨道交通装备产业新高地。钛谷系统骗局
铁五院董事长、党委书记汤友富：宝鸡市作为陕西省第二大城市，是关中平原城市群重要的节点城市和关中-天水经济区副中心城市。作为西部工业重镇，宝鸡市要积极构建以城市为中心，向周边放射的快速铁路网格局，抓紧将宝鸡市打造成为米字型路网枢纽，进一步提升路网地位和重要节点城市的综合承载能力，争取早日建成全国性的综合交通枢纽。钛谷系统骗局
世界轨道交通发展研究会副会长董叶青：宝鸡应该加大优势资源的整合力度，努力打造“行业领先、国际一流”的轨道交通产业基地，形成产业集群抱团提速发展。瞄准市场需求，紧抓尖端项目，做精做强做出品牌，让宝鸡制造向高端化智能化转型。此外，还可借助历史文化名城的名片，吸引大家来关注宝鸡的尖端制造业生产，从而打响宝鸡轨道交通产业的优势品牌。钛谷系统骗局
国家发改委综合运输研究所主任、研究员孙炜：未来宝鸡市发展轨道交通装备产业应该对市场需求有更精准的分析判断，她认为，目前我国的普速铁路和高速铁路网络已基本成型，而国家层面也对城市地铁、轻轨提出了更多的硬性指标要求，这两个领域对于轨道交通装备会出现需求放缓的趋势，未来的产业市场会是城际铁路、市郊铁路和海外市场。此外，孙炜研究员建议，宝鸡市的轨道交通装备产业也应该从单纯的设备出口向标准出口和成套技术出口转变，实现更高层次的发展。钛谷系统骗局